方案描述：鐵路道(dao)岔(cha)綜合(he)監測(ce)(ce)系(xi)統，它(ta)能現(xian)場(chang)測(ce)(ce)量(liang)道(dao)岔(cha)轉換(huan)阻力，實(shi)(shi)時、同步監測(ce)(ce)，道(dao)岔(cha)表(biao)示缺口(kou)圖像，以及對承(cheng)受(shou)大振(zhen)動力的道(dao)岔(cha)振(zhen)動加速(su)度進行現(xian)場(chang)實(shi)(shi)時采集，以做到多項參(can)數全動態過程圖像實(shi)(shi)時監測(ce)(ce)，較全面地掌控道(dao)岔(cha)實(shi)(shi)際運用狀態，提前預警參(can)數變化趨(qu)勢(shi)及異常。

供電方(fang)式：AC-DC產品輸出總線24VDC電壓，供后(hou)端系統負載使用，系統負載主(zhu)要包括(kuo)主(zhu)控制芯片、收發器(qi)及儲存器(qi)等，經(jing)過DC-DC模塊或LDO等電源轉換器(qi)提供所需的電壓，保證供電電壓的穩(wen)定和系統可靠的運行。

方案特點：本系統(tong)應用(yong)于現場后，其特有的(de)缺口圖像和(he)現場阻力實(shi)(shi)時(shi)同(tong)步監測功能，可較全面、實(shi)(shi)時(shi)掌控道岔(cha)實(shi)(shi)際運(yun)用(yong)狀(zhuang)態(tai)，提(ti)(ti)前預警各(ge)項參數變化趨勢(shi)(shi)和(he)異常，克服人工定(ding)期巡(xun)視(shi)無法實(shi)(shi)現的(de)實(shi)(shi)時(shi)性和(he)趨勢(shi)(shi)預警，大量減少道岔(cha)設備故障，提(ti)(ti)高(gao)運(yun)輸效(xiao)率，保(bao)障行(xing)車(che)安全。